Software para transporte de áridos, tierras y obra

La pesada, en el porte

Peso bruto y tara en kilos o toneladas, horas de entrada y salida, número de ticket y obra. El neto pasa a ser el peso del porte. El conductor lo puede apuntar desde el móvil y el ticket se lee de la foto.

El DeCA con el peso de la báscula

Con bruto y tara, el DeCA lleva el neto de báscula. En obra sin NIF del destinatario, el documento sale igualmente con la obra identificada.

Facturar por tonelada

Con el módulo comercial, la tarifa por tonelada se aplica al neto de cada pesada, con mínimos por viaje. A fin de mes, todos los viajes de la obra en una factura.

Muchos viajes cortos al día

El planificador está pensado también para camiones que hacen muchos viajes en el mismo día a la misma obra, y el margen se ve por obra y por cliente.

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