Lo que nos preguntan los transportistas.

El núcleo cuesta desde 149 €/mes con pago anual y sin IVA, con 10 conductores y DecaFirma incluidos. A eso se suman los módulos que necesites (comercial y tarifas, colaboradores, flota y costes, tacógrafo, rutas, calidad ISO, fichaje, integraciones o almacén) y la licencia de Odoo Enterprise de cada usuario de oficina.

El precio exacto sale de un diagnóstico de tu empresa: en 48 horas tienes la propuesta cerrada por escrito.

La implantación es un proyecto cerrado: diagnóstico, configuración, migración de tus datos, formación y arranque. Empieza en 3.900 € para el núcleo; lo habitual en una empresa mediana con varios módulos está entre 8.000 y 20.000 €, y en operadores logísticos, desde 20.000 €.

Para comparar: implantar un ERP de transporte en una pyme suele costar entre 6.000 y 40.000 € el primer año, y casi nadie lo publica.

Por los que usan la app en el mes, propios y de colaboradores. El núcleo trae 10 incluidos y el resto se suma a la cuota. Los camiones no cuentan.

Mes a mes no hay permanencia (la cuota es un 20 % más alta). Con pago anual, el año contratado.

Traficora está pensado para empresas que ya tienen oficina de tráfico y administración. Si eres autónomo o tienes pocos camiones y lo que necesitas es el DeCA y el albarán firmado, DecaFirma es lo tuyo, desde 100 € al año. Cuando crezcas, pasas a Traficora sin perder nada.

Sí, en el núcleo y sin límite de documentos. Traficora incluye DecaFirma, nuestro programa para el DeCA digital: el DeCA y el albarán firmado salen del propio porte, con su QR, y se rehacen si cambias de camión. El QR vive en DecaFirma y funciona aunque tu oficina esté apagada.

El DeCA digital es obligatorio desde el 5 de octubre de 2026 (Ley 9/2025) y no llevarlo se sanciona con 401 a 600 €.

La de DecaFirma, que está en Google Play y va incluida. Con ella lleva el DeCA, recoge la firma del albarán en cada parada, hace fotos de los papeles y, con el módulo de fichaje, registra su jornada. Sus viajes, gastos con ticket y repostajes los apunta en su portal, desde el navegador del móvil. Los conductores no pagan licencia de Odoo.

Lleva la contabilidad completa de Odoo Enterprise, con los modelos y Verifactu. No hay que exportar a Sage, A3 ni Contasol. Tu gestoría puede trabajar dentro con su propio usuario.

Sí. La facturación es la de Odoo con la localización española oficial, que incluye Verifactu. La factura de portes puede llevar la revisión del precio por gasóleo del artículo 38 de la Ley 15/2009.

Traficora no es un tacógrafo: lee sus datos. Puedes importar los ficheros que descargas con tu lector o traerlos a distancia desde tu telemática (Webfleet o Geotab). El módulo de análisis del tacógrafo calcula las horas de conducción según el Reglamento 561/2006, avisa de infracciones y calcula las dietas por convenio. Las horas son orientativas: la referencia legal sigue siendo el tacógrafo.

Sí. Se conecta con Webfleet, Movildata y Geotab con la clave de tu cuenta: posición, km, llegadas y salidas de cada porte. Si usas otro proveedor, lo conectamos.

Porque Odoo ya resuelve bien la contabilidad, la facturación, el CRM, el almacén o los recursos humanos, y lo mantienen miles de empresas en todo el mundo. Nosotros programamos lo propio del transporte por carretera en España. Tienes un ERP completo y tus datos no quedan atados a un proveedor.

Odoo Enterprise, plan Custom: es el que admite módulos propios. Cada usuario de oficina paga su licencia directamente a Odoo: 22,90 €/mes el primer año y 27,90 € después, con pago anual. Conductores, colaboradores y clientes entran por el portal y no pagan licencia.

No sirven Odoo Online, el plan Standard ni el gratuito de una sola app, porque no admiten módulos propios.

Si es Odoo Enterprise en tu servidor o en Odoo.sh, sí: Traficora son módulos que se instalan encima y trabajan con tus clientes, tu flota y tu contabilidad. Lo revisamos en el diagnóstico con tu versión.