Qué es el eCMR
Es la versión electrónica de la carta de porte del Convenio CMR, que regula el transporte internacional de mercancías por carretera. El protocolo adicional del Convenio permite que remitente, transportista y destinatario la firmen electrónicamente.
¿Es obligatorio?
No. En transporte internacional sigue valiendo el CMR en papel. Lo que llega es el reglamento europeo eFTI, que obliga a las autoridades a aceptar la información de transporte en formato electrónico, no a las empresas a dejar el papel.
DeCA y CMR no son lo mismo
El DeCA es el documento de control de un transporte nacional. El CMR, la carta de porte de un transporte internacional. Un porte nacional lleva DeCA; uno internacional, CMR.
Cómo lo hace Traficora
Hoy Traficora saca el CMR en PDF desde el porte internacional, con mercancía ADR línea a línea y la temperatura en las estipulaciones. Y si lo necesitas, el eCMR firmado en el móvil con DecaFirma: remitente, transportista y destinatario, cada uno en su móvil.
Preguntas frecuentes
¿Puedo usar el eCMR con cualquier país?
Solo con los países que han ratificado el protocolo electrónico del Convenio CMR. Para el resto, papel.
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30 minutos por videollamada. Trae tus camiones y un par de portes reales, y decides con tu caso delante.
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